معرفی جامع ضد یخ ایرانول AF-G

سیستم خنک‌کاری موتور خودرو نقش کلیدی در پایدار نگه‌داشتن دمای عملیاتی و محافظت از اجزای داخلی نظیر سرسیلندر، بلوک سیلندر و واترپمپ ایفا می‌کند. استفاده از آب خالص به‌تنهایی به دلیل داشتن نقطه جوش پایین، انجماد سریع در دمای صفر درجه و خاصیت رسوب‌گذاری شدید، خطرات جبران‌ناپذیری برای موتور به همراه دارد. ضد یخ ایرانول AF-G سیال خنک‌کننده، ضد جوش و ضد خوردگی استاندارد شرکت نفت ایرانول است که به‌صورت چهارفصل فرموله شده و پایداری حرارتی فوق‌العاده‌ای به مدار رادیاتور می‌بخشد.

این محصول بر پایه مونو اتیلن گلیکول (MEG) درجه‌یک به همراه مواد بازدارنده و ممانعت‌کننده خوردگی تولید شده است تا طول عمر رادیاتورهای آلومینیومی و مسی را به حداکثر برساند.

ویژگی‌ها و مزایای فنی ضد یخ ایرانول AF-G

بر اساس مستندات و کاتالوگ مهندسی شرکت نفت ایرانول، این سیال خنک‌کننده دارای مزایای عملکردی برجسته زیر است:

• عملکرد پایدار چهارفصل: ایجاد نقطه انجماد بسیار پایین در فصول سرد و ارتقای چشمگیر نقطه جوش در فصول گرم و ترافیک سنگین.
• حفاظت حداکثری در برابر زنگ‌زدگی و خوردگی: تشکیل یک فیلم محافظ بر روی سطوح فلزی اعم از آلومینیوم، چدن، برنج، مس و آلیاژهای لحیم‌کاری.
• خاصیت انتقال حرارت بهینه: ضریب انتقال حرارت بالا و یکنواخت که منجر به تثبیت سریع آمپر آب و بهینه‌سازی مصرف سوخت می‌شود.
• سازگاری کامل با قطعات لاستیکی و الاستومرها: عدم ایجاد پوسیدگی، شکنندگی، باد کردن یا ترک در شلنگ‌ها، واشرها و ترموستات.
• سازگاری با فیلترهای خنک‌کننده: عدم ته‌نشینی، ژله‌ای شدن و ایجاد رسوب در منافذ باریک رادیاتور و فیلترها.

موارد کاربرد ضد یخ ایرانول AF-G

• انواع خودروهای سواری بنزینی و دیزلی سبک داخلی و وارداتی.
• موتورهای درون‌سوز دیزلی نیمه‌سنگین، سنگین و صنعتی نیازمند مایع خنک‌کننده با سطح محافظت بالای خوردگی.
• سیستم‌های خنک‌کننده بسته مجهز به رادیاتورهای آلومینیومی مدرن.

راهنمای اختلاط و روش مصرف ضد یخ ایرانول AF-G

جهت دستیابی به بالاترین سطح عملکرد و محافظت، دستورالعمل زیر را در زمان تعویض رعایت نمایید:

۱. نسبت اختلاط استاندارد (۵۰-۵۰): ضد یخ را در خارج از سیستم خنک‌کننده به نسبت ۵۰ درصد ضد یخ و ۵۰ درصد آب (ترجیحاً آب مقطر یا دیونیزه) کاملاً مخلوط کرده و سپس به رادیاتور اضافه نمایید.

۲. سختی آب مصرفی: در صورت استفاده از آب لوله‌کشی شهری، سختی آب نباید از 170ppm تجاوز کند تا مانع از تشکیل رسوبات کلسیمی شود.

۳. عدم اختلاط با سیالات متفرقه: از مخلوط کردن این محصول با ضد یخ‌های با فرمولاسیون یا برندهای ناشناخته خودداری نمایید و پیش از شارژ، مدار را شستشو دهید.

۴. در نظر گرفتن فضای انبساط: در خودروهایی که فاقد مخزن انبساط مجزا هستند، با در نظر گرفتن ۵٪ ضریب انبساط حرارتی برای محلول ۵۰-۵۰، معادل ۵٪ از حجم رادیاتور را خالی بگذارید.

۵. هواگیری و بررسی نهایی: پس از روشن کردن موتور و کارکرد در دمای نرمال، اجازه دهید موتور کاملاً سرد شود و سپس سطح مایع را کنترل کنید؛ در صورت افت سطح، از محلول ۵۰-۵۰ اضافه نمایید.

نکات ایمنی مهم

• پرهیز از استفاده از الکل یا متانول: هرگز از متانول و الکل در رادیاتور استفاده نکنید؛ قطعات خنک‌کاری برای فرمولاسیون اتیلن گلیکول طراحی شده‌اند و الکل موجب آسیب به اتصالات و خطر اشتعال می‌گردد.
• مایع سمی و غیرقابل آشامیدن: ترکیبات پایه گلیکولی سمی هستند و باید کاملاً دور از دسترس کودکان و مواد خوراکی نگهداری شوند.
• دوره تعویض: طبق دستورالعمل دفترچه راهنمای خودرو، سیال خنک‌کننده را در موعد مقرر تعویض کنید.